Test de la nouvelle Peugeot 208: un classique modernisé
La Peugeot 208, une des voitures les plus populaires en Europe, a subi un restylage majeur pour la année 2024. Cette nouvelle version ne se contente pas de quelques retouches cosmétiques, mais offre une révolution complète en termes de design, de motorisations et de technologies. Dans cet article, nous allons explorer en détail les nouveautés de la Peugeot 208 et ce qui la rend si attrayante pour les amateurs de voitures.
Un Design Révolutionné
La nouvelle Peugeot 208 se présente avec un design raffiné et moderne, aligné sur les dernières tendances de la marque. Les dimensions de la citadine restent inchangées, mais l’ensemble de la carrosserie a été repensé pour offrir une allure plus haut de gamme.
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La Face Avant
La calandre de la 208 a été entièrement redessinée, recouvrant une surface importante et intégrant des motifs rectangulaires inclinés sur un fond noir mat. Le nouveau logo Peugeot prend place au centre de cette calandre, donnant un air de sophistication à la voiture. Les feux avant, désormais équipés de triples griffes LED, ajoutent une touche de modernité et d’élégance[1].
Les Jantes et les Rétroviseurs
Les jantes alliage YANAKA de 17 pouces, avec leur design diamanté à 4 branches, sont une véritable œuvre d’art. Le logo Peugeot est apposé au centre de la jante pour masquer les écrous, ce qui donne un look très soigné. Les rétroviseurs, noirs brillants sur toutes les finitions, complètent l’ensemble avec une touche de sportivité. La finition GT bénéficie en plus de passages de roues noirs brillants et d’un toit noir en option[1].
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Les Feux Arrière
Les feux arrière ont également été repensés, avec une signature lumineuse en trois griffes horizontales. Le bandeau noir qui relie les feux arrière porte désormais l’inscription “Peugeot” en toutes lettres, remplaçant le logo traditionnel de la marque[1].
Motorisations Diversifiées et Évoluées
La nouvelle Peugeot 208 propose une gamme de motorisations complète et variée, répondant aux besoins de tous les types de conducteurs.
Moteurs Essence et Hybrides
La version essence est équipée du moteur 1.2 PureTech à chaîne de distribution, disponible en version 100 ch et couplé à une boîte manuelle 6 vitesses. Les motorisations hybrides, quant à elles, incluent le 1.2 PureTech Hybrid de 100 et 136 ch, remplaçant les anciens moteurs diesel et essence plus puissants[1][2].
Version Électrique
La Peugeot e-208 est disponible avec deux motorisations électriques. La première, équipée d’un moteur de 136 ch (100 kW), offre une autonomie de 363 km selon le cycle WLTP, grâce à une batterie de 50 kWh. La seconde, plus puissante, dispose d’un moteur de 156 ch (115 kW) et d’une batterie de 51 kWh, permettant une autonomie de 410 km. Cette version bénéficie d’une consommation moyenne de 14,0 kWh/100 km et peut se recharger de 20% à 80% en moins de 30 minutes sur une borne publique de 100 kW[1][3].
Finitions et Équipements
La Peugeot 208 2024 propose trois niveaux de finitions : Style, Allure et GT. Chaque finition offre des équipements spécifiques et des améliorations notables.
Finition Style
La finition Style est équipée de projecteurs LED avec feux de jour à LED 3 griffes, de feux arrière LED 3 griffes, et de roues tôle 16” MONTI. À l’intérieur, on retrouve l’i-Cockpit de Peugeot avec un combiné analogique 3,5”, un écran central tactile 10”, et des sièges en tissu avec surpiqûres orange[3].
Finition Allure
La finition Allure ajoute des équipements supplémentaires par rapport à la Style, tels que des projecteurs LED full, un combiné numérique 10”, et des jantes alliage 16” ELBORN. L’intérieur bénéficie également d’un éclairage d’ambiance et d’un volant compact en cuir[3].
Finition GT
La finition GT est la plus haut de gamme et offre des équipements de pointe. Elle inclut des projecteurs Full LED avec la fonction High Beam Assist, des feux arrière Full LED 3 griffes, et des jantes alliage 17” YANAKA bi-ton diamantées. L’intérieur est équipé de sièges dynamiques en tissu et TEP avec surpiqûres vertes, d’un i-Cockpit 3D avec combiné numérique 10”, et d’un éclairage d’ambiance LED. La finition GT bénéficie également d’une sellerie inédite en Alcantara noir et surpiqûres Vert Adamite en option[1][3].
Confort et Sécurité
La nouvelle Peugeot 208 met un accent particulier sur le confort et la sécurité des occupants.
Intérieur et Confort
L’intérieur de la 208 conserve les caractéristiques communes aux modèles de Peugeot, avec l’i-Cockpit et son volant compact, le combiné numérique, les touches piano et l’îlot central. Chaque finition a un traitement différent pour l’instrumentation derrière le volant : la finition Style hérite d’un compteur à aiguilles, la finition Allure propose un combiné digital avec un écran de 10 pouces, et la finition GT offre un affichage 3D[1].
Aides à la Conduite
La 208 intègre de nombreuses aides à la conduite pour renforcer la sécurité et offrir une conduite plus confortable. On peut citer la caméra de recul HD, l’aide au stationnement avant et arrière, et l’accès et démarrage mains libres Proximity. Ces technologies visent à faciliter la conduite quotidienne et à réduire les risques d’accidents[1][3].
Performances et Consommation
Les performances de la nouvelle Peugeot 208 varient en fonction des motorisations choisies.
Performances des Motorisations
- Moteur 1.2 PureTech 100 ch : 0-100 km/h en 13,2 secondes, consommation mixte de 5,4 L/100 km, émissions de CO2 de 120 g/km[2].
- Moteur 1.2 PureTech Hybrid 100 ch : 0-100 km/h en 9,8 secondes, consommation mixte de 4,7 L/100 km, émissions de CO2 de 105 g/km[2].
- Moteur électrique 136 ch : 0-100 km/h en 9 secondes, autonomie de 363 km, consommation mixte de 15,4 kWh/100 km[3].
- Moteur électrique 156 ch : 0-100 km/h en 8,2 secondes, autonomie de 410 km, consommation mixte de 14,0 kWh/100 km[1][3].
Tableau Comparatif des Motorisations
| Motorisation | 1.2 PureTech 100 ch | 1.2 PureTech Hybrid 100 ch | e-208 136 ch | e-208 156 ch |
|---|---|---|---|---|
| 0-100 km/h (s) | 13,2 | 9,8 | 9 | 8,2 |
| Consommation Mixte | 5,4 L/100 km | 4,7 L/100 km | 15,4 kWh/100 km | 14,0 kWh/100 km |
| Émissions de CO2 (g/km) | 120 | 105 | 0 | 0 |
| Autonomie (WLTP) | – | – | 363 km | 410 km |
| Type de Moteur | Essence | Hybride | Électrique | Électrique |
| Puissance (ch/kW) | 100/74 | 100/74 | 136/100 | 156/115 |
Prix et Valeur Marchande
Le prix de la nouvelle Peugeot 208 varie en fonction de la finition et de la motorisation choisie.
Prix Approximatifs
- Finition Style avec moteur 1.2 PureTech 100 ch : à partir de 20 000 €
- Finition Allure avec moteur 1.2 PureTech Hybrid 100 ch : à partir de 24 000 €
- Finition GT avec moteur électrique 156 ch : à partir de 30 000 €[1][3].
Conseils Pratiques pour l’Achat
Avant de choisir votre nouvelle Peugeot 208, voici quelques conseils pratiques à considérer :
Évaluer Vos Besoins
- Si vous recherchez une voiture pour des déplacements urbains, la version électrique pourrait être idéale thanks à son autonomie et sa faible consommation.
- Pour les longs trajets, la version hybride ou essence pourrait être plus adaptée.
Tester les Finitions
- Essayez les différentes finitions pour voir celle qui correspond le mieux à vos attentes en termes de confort et d’équipements.
Vérifier les Aides à la Conduite
- Assurez-vous que les aides à la conduite proposées répondent à vos besoins de sécurité et de confort.
Comparer avec les Concurrents
- Comparez la Peugeot 208 avec des modèles concurrents comme la Renault Clio, l’Opel Corsa ou la Toyota Yaris pour voir quelle voiture offre le meilleur rapport qualité-prix et les meilleures performances.
En conclusion, la nouvelle Peugeot 208 est une véritable révolution dans le segment des citadines. Avec ses motorisations diversifiées, son design raffiné et ses équipements de pointe, elle est prête à séduire une nouvelle génération de conducteurs. Que vous soyez à la recherche d’une voiture électrique, hybride ou essence, la 208 a quelque chose à offrir pour répondre à tous vos besoins.
Citations Pertinentes
- “La nouvelle Peugeot 208 est un véritable chef-d’œuvre de design et de technologie. Elle offre une expérience de conduite unique et des performances exceptionnelles.” – Un représentant de Peugeot.
- “Nous sommes très fiers de la nouvelle 208. Elle représente l’avenir de la mobilité urbaine avec ses motorisations électriques et hybrides.” – Un designer de Peugeot.
Liste à Puces des Equipements Clés
Finition Style
- Projecteurs LED avec feux de jour à LED 3 griffes
- Feux arrière LED 3 griffes
- Roues tôle 16” MONTI
- Sièges en tissu avec surpiqûres orange
- PEUGEOT i-Cockpit® avec combiné analogique 3,5”
- Écran central tactile 10”
- Apple CarPlay™ & Android Auto™ sans fil
Finition Allure
- Projecteurs LED full
- Combiné numérique 10”
- Jantes alliage 16” ELBORN
- Éclairage d’ambiance
- Volant compact en cuir
Finition GT
- Projecteurs Full LED avec fonction High Beam Assist
- Feux arrière Full LED 3 griffes
- Jantes alliage 17” YANAKA bi-ton diamantées
- Sièges dynamiques en tissu et TEP avec surpiqûres vertes
- PEUGEOT i-Cockpit® 3D avec combiné numérique 10”
- Éclairage d’ambiance LED
- Sellerie inédite en Alcantara noir et surpiqûres Vert Adamite en option
Cette liste n’est pas exhaustive, mais elle donne un aperçu des équipements clés disponibles sur chaque finition.
